ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DEUTZ-FAHR 9 SERIES
Модели		9340TTV
ДВИГАТЕЛЬ
Производитель		DEUTZ
Экологический стандарт		Евро 4
Цилиндр/Объем		6/7755
Максимальная мощность	кВт/ л.с.	247.1/336
Мощность при номанальных оборотах двигателя	кВт/ л.с.	232/315
Обороты двигателя при максимальной мощности	об/мин	1900
Номинальный обороты двигателя	об/мин	2100
Максимальный крутящий момент	Нм	1288
Максимальный крутящий момент с турбнагнетателем	Нм	1371
Обороты двигателя при максимальном крутящем моменте	об/мин	1500
Запас крутящего момента	%	30
Топливный бак	л	600
ТРАНСМИССИЯ
Тип		Бесступенчатая трансмиссия (трансмиссия с плавно изменяемым передаточным числом)
Модель		ZF Terramatic TMT32
Количество режимов		4
Минимальная скорость	км/ч	0.4
Максимальная скорость	км/ч	40/50/60
Обороты двигателя при скорости 40 км/ч	об/мин	1264
Обороты двигателя при скорости 50 км/ч	об/мин	1532
Обороты двигателя при скорости 60 км/ч	об/мин	1785
Изменение направления движения		Гидравлический Power Shuttle
Чувствительное сцепление (Sence Clutch)		Да
ВОМ
Задний ВОМ	об/мин	540ECO/1000/1000ECO
Передний ВОМ	об/мин	1000
МОСТЫ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Модель		Dana M770
Подресоренный передний мост		Да
Электрогидравлическое подклюение переднего привода		Да
Электрогидравлическое включение блокировки дифференциалов		Да
ASM Система		Да
Автоматический электронный стояночный тормоз		Да
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО
Производитель		Bosch
Тип		Насос чувствительный к нагрузке с закрытым центром
Производительность		210
Отдельный маслянный резервуар гидравлической системы		Да
Емкость маслянного резервуара гидравлической системы	л	90
Гидрораспределители (зад+перед)	шт	12+4
Заднее элеткронное навесное устройство		Да
Грузоподъемность заднего навесного утсройства	кг	12 000
Переднее навесное устройство		Да
Грузоподъемность переднего навесного устройства	кг	5 000
КАБИНА
Maxi Vision		Да
Система воздушного подрессориривания		Да
Регулируемые зеркала заднего вида с подогревом		Да (Опционально)
Кондиционер		Да
Многофункциональный подлокотник MaxiCom		Да
Дисплей		Да
Подсветка приборов		Да
iMonitor		Да (Опционально)
Система Agrosky		Да (Опционально)
Система Comfortip Professional		Да (Опционально)
Кресло оператора с системой динамической подвески		Да
Кресло оператора с системой динамической подвески и вентиляцией		Да (Опционально)
Кресло пассажира		Да
Подготовка под аудиосистему с динамиками		Да
Освещение галогеновые фары/LED/Ксенон		Да/Да (Опционально)/Да (Опционально)
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС
С шинами (Перед - Зад)		650/65R32 - 900/60R42
Колесная база	мм	3135
Длина	мм	5797
Высота	мм	3430
Ширина	мм	3150
Дорожный просвет	мм	550
Общий вес порожненного трактора	кг	11 500
Максимально разрешенная нагрузка по осям перед/зад	кг	7500/12000

ЛУЧШИЙ НАБОР ТЕХНОЛОГИЙ

Новая 6 серия оснащена модернизированным двигателем, отличающимся высокой эффективностью и экологичностью. Новый двигатель Deutz 6.1 стал более отзывчивым, обеспечивает более высокий момент и запас крутящего момента, в то же время снизился расход топлива и AdBlue. Новая система очистки выхлопных газов SCR и дополнительный пассивный DPF (дизельный сажевый фильтр). DPF предлагает три преимущества по сравнению с обычно используемыми фильтрами: отсутствие прямого впрыска топлива в фильтр, меньшее образование тепла вокруг устройства и эффективная стратегия поддерживания "теплового режима" двигателя снижает необходимость регенерации. Это обеспечивает экономию топлива и средств, а также соответствие всем международным стандартам по выхлопам. На моделях TTV эффективность двигателя также поддерживается электронным вентилятором Visco. Deutz 6.1 – современный высокотехнологичный двигатель, который производится в Германии, представляет собой синоним высочайшего уровня надежности и эффективности и позволяет достигать максимальной производительности.

POWERSHIFT, RCSHIFT ИЛИ TTV: ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ ЗА ВАМИ

На каких основных видах работ задействован ваш трактор? Вспомогательные работы, кормозаготовка, транспортные работы, агрегатирование тяжелых сельскохозяйственных орудий или комплекс всех этих операций? Независимо от того, каким будет назначение Вашего нового трактора 6 серии, Вы можете выбрать соответствующий тип трансмиссии для любых запросов оператора и любого бюджета. С 5 механическими диапазонами и 6 передачами Powershift вперед и 3 назад, трансмиссия Powershift предлагает 30 + 15 скоростей (с ходоуменьшителем: 54 + 27) при максимальной скорости движения 40 или 50 км/ч (в зависимости от требований законодательства) при экономичном режиме работы двигателя. Роботизированная трансмиссия RCshift имеет 5 механических диапазонов с автоматических переключением, 6 передних и 3 задних передач Powershift, общее количество скоростей 30 + 15 (с ходоуменьшителем: 54 + 27). Высокие тяговые показатели и высокая скорость движения - основные преимущества данной трансмиссии. Максимальный комфорт и высокая эффективность – это преимущества трансмиссии TTV. Эта высокопроизводительная и надежная система способна бесступенчато изменять скорость, оптимизируя мощность двигателя без дополнительной нагрузки и расхода топлива для более удобной и эффективной работы. Эти рабочие принципы позволяют трансмиссии TTV быстро обеспечивать требуемую скорость, гарантируя плавность движения и высокий уровень комфорта и безопасности, в особенности, при движении на дорогах общего пользования. Все типы трансмиссий удобны для оператора, просты в программировании и контроле с помощью дисплея, обеспечивают превосходную производительность, точность и эффективность. Ууникальной особенностью новой 6 серии является возможность выбора требуемого варианта трансмиссии для максимального соответствия трактора поставленным задачам.

ЛУЧШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ВАШЕЙ РАБОТЫ

С четырьмя режимами работы ВОМ (540/540ECO/1000/1000ECO) сзади и двумя 1000 /1000ECO спереди все работы могут быть выполнены с максимальной эффективностью. Благодаря использованию экономичных режимов «ЕСО» расход топлива может быть значительно снижен. Плавное включение ВОМ значительно снижает нагрузку на компоненты трансмиссии. Новый дисплей рабочих параметров InfoCentrePro предоставляет четкую, легко читаемую информацию по работе гидравлической системы и ВОМ. Управление Всеми функциями гидравлической системы и ВОМ осуществляется с помощью правой консоли или подлокотника в кабине.

ГОТОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ ШИРОКОЙ НОМЕНКЛАТУРЫ РАБОТ

Навесные устройства 6215 доступны с большим количеством опций. Для гидравлической системы можно выбрать как механическое, так и электрогидравлическое управление, до пяти пар гидравлических клапанов сзади и двух спереди, гидравлический насос производительностью до 160 л/мин. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет до 10 000 кг. Все гидравлические клапаны моделей с кабиной MaxiVision 2 имеют пропорциональную систему управления для наиболее точного управления орудиями. На моделях TTV отдельный масляный бак гарантирует подачу необходимого объема масла в любое время. На выбор предоставляются шестеренный насос или насос с изменяемой производительностью. Новая гидравлическая система переднего навесного устройства 6215 TTV имеет функцию позиционного контроля. Конструкция переднего навесного устройства, созданная для моделей с передним подрессоренным мостом, отличается небольшими габаритными размерами и обеспечивает высокую маневренность. Грузоподъемность ПНУ составляет 5480 кг, опционально доступно до 2 пар передних гидравлических клапанов. Также возможна установка переднего выхода ISOBUS.

БЕЗ КОМПРОМИССА МЕЖДУ БЕЗОПАСНОСТЬЮ И КОМФОРТОМ ВОЖДЕНИЯ

Новый передний мост с подвеской и тормозная система 6215 являются уникальными для данного класса тракторов. Теперь передний мост оснащается гидравлическими цилиндрами двойного действия с большим ходом, что значительно увеличивает демпфирующий эффект. Подвеска переднего моста имеет электронное управление. В зависимости от интенсивности торможения и скорости движения активируются два режима подвески – система AntiDive и AntiRise, которые могут работать совместно. Также подвеску можно полностью заблокировать. Тракторы 6215 опционально оснащаются высокоэффективными сухими дисковыми тормозами на переднем мосту. Система усиления торможения гарантирует максимальные тормозные характеристики при незначительном усилии на педали. Модель с трансмиссией TTV оснащается автоматическим электронным стояночным тормозом (EPB). EPB автоматически отключается при активации рычага направления движения и автоматически включается, когда оператор встает с кресла. Кроме того, тракторы могут быть оснащены новым компрессионным тормозом, тормозная мощность которого увеличена на 40 %. При движении вниз по спуску с тяжелым грузом данная система позволяет избежать перегрева основных тормозов. Это повышает безопасность и увеличивает срок службы тормозов. Характеристики тормозной системы регулируются автоматически в соответствии с режимом движения (автоматический, ручной, ВОМ).

МНОЖЕСТВО ОПЦИЙ ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО КОМФОРТА: ВЫБОР ЗА ВАМИ

Чем выше уровень комфорта и эргономики, тем выше производительность оператора и лучше результаты выполняемой работы. Именно поэтому 6215 оснащается кабиной высочайшего уровня комфорта. Можно выбрать из множества предлагаемых опций и вариантов комплектации. На выбор представлены различные решения, позволяющие скомплектовать кабину в зависимости от назначения трактора, требований оператора и, конечно, из экономических соображений. Кабины MaxiVision и MaxiVision 2 отличаются уровнями комфорта и технологическими решениями. От простых механических органов управления до самого современного электронного джойстика. Можно выбрать один из трех вариантов люка – стандартный люк, стеклянный люк и защищенный FOPS вариант для оптимальной обзорности при использовании фронтального погрузчика. Что бы Вы ни выбрали, тракторы 6215 удовлетворит любые Ваши требования.

Скачать презентацию

Линейка тракторов 6W Profi оснащается двигателями Deutz TCD 2012 L06 2V, производимыми в Германии, с системой впрыска Deutz Common Rail (давление 1600 бар), турбонаддувом и интеркулером. Двигатели отличаются высокой топливной экономичностью и надежностью, превосходными характеристиками крутящего момента. Система впрыска Deutz Common Rail имеет 2 топливных насоса высокого давления, погруженные в корпус двигателя и смазываемые маслом. Двигатель развивает высокий крутящий момент уже при низких оборотах (от 1000 об/мин). Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-3, оснащен системой рециркуляции отработавших газов. Инновационная система электронного управления двигателем оптимизирует расход топлива в зависимости от требуемой мощности. Максимальные значения мощности двигателя поддерживаются в широком диапазоне оборотов двигателя (700 об/мин); крутящий момент существенно возрастает при падении оборотов, благодаря чему достигается максимальная плавность работы двигателя, особенно в условиях резких изменений нагрузки. Тракторы оснащаются воздушными фильтрами типа циклон, обеспечивающими превосходную очистку воздуха даже в условиях повышенного содержания в нем пыли. Это увеличивает срок службы основного фильтра, а также поддерживает КПД двигателя на максимальных значениях. Расположение воздуховода вдоль стойки кабины обеспечивает превосходную обзорность. Для бесперебойной работы в течение всей смены модели 6130W Profi, 6145W Profi и 6165W Profi оснащаются большим топливным баком емкостью 280 литров, в дополнение к которому может быть установлен 140-литровый бак (опция). У модели 6180W Profi, бак емкостью 420 литров входит в стандартную комплектацию.



Полностью синхронизированные трансмиссии, разработанные компанией SDF, имеют 4 передачи и 3 диапазона с реверсом и отличаются широкими возможностями конфигурации: в наиболее простом варианте предлагается всего 12 скоростей вперед и назад; трансмиссия может быть дополнена ходоуменьшителем или супер-ходоуменьшителем (16 + 12) для движения со скоростью от 200 м/ч при максимальных оборотах двигателя. В случае комплектации КПП делителем количество передач составит 24+12. Тяговое усилие при работе в сложных условиях может быть оптимизировано благодаря наличию электрогидравлического управления полным приводом и полной блокировке заднего дифференциала. Передний мост оснащается в базовой комплектации самоблокирующимся дифференциалом (ограничение пробуксовки до 45%), опционально - блокировкой дифференциала с электрогидравлическим управлением (ограничение пробуксовки до 100%).



Тракторы серии 6W Profi оснащаются валом отбора мощности с электрогидравлическим управлением, что позволяет обеспечить плавный и постепенный пуск подключенного оборудования. В стандартной конфигурации ВОМ имеет 2 режима работы 540 об/мин и 1000 об/мин, в качестве опции возможна установка ВОМ 540ECO и 1000 об/мин. Муфта сцепления ВОМ расположена рядом с валом для удобства доступа при техническом обслуживании.



Для обеспечения универсальности тракторов серии 6W Profi и для возможности подбора подходящей комплектации на выбор предоставляются различные конфигурации гидравлической системы. Гидравлическая система включает в себя насос системы рулевого управления производительностью 43 л/мин и шестеренчатый гидравлический насос производительностью 94 л/мин. Опционально может быть установлен дополнительный сдвоенный насос производительностью 37 л/мин. Общая производительность в этом случае достигнет 131 л/мин. Трактор может быть оснащен 2, 3 или 4 парами гидравлических клапанов. Грузоподъемность заднего навесного устройства в базовой комплектации составляет 6850 кг, опционально может быть увеличена до 8600 кг.



Доступен полный комплект противовесов, позволяющий увеличить массу до 990 кг. Он эффективно уравновешивает трактор и блок оператора, предотвращает уменьшение угла поворота рулевого колеса и устраняет необходимость увеличения продольных габаритов трактора. Задняя ось имеет надежную тормозную систему с многодисковыми тормозами в масляной ванне, которые включаются простым нажатием на педали тормоза благодаря автоматической двойной тяговой муфте.



ВЫСШИЙ КЛАСС ЭРГОНОМИКИ И КОМФОРТА DEUTZ-FAHR создал максимально просторную, комфортную и эргономичную кабину с прекрасной обзорностью, легко настраиваемую под оператора. Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону вместе с панелью приборов. Опционально доступно складываемое пассажирское сиденье. Кондиционер входит в базовую комплектацию, воздух подается через 10 регулируемых дефлекторов. 2 воздушных фильтра кабины, расположенные под крышей, легко доступны для обслуживания.